מערכת לבקרת כניסה הינה מערכת ממוחשב המאפשרת שליטה על הנכנסים והיוצאים
מהמקום . לרוב מערכות אלו משולבות בהתקני קריאת וזיהוי של תגים כרטיסים
טביעות אצבע ואף קוראי QR CODE המוצג באמצעות הסמארטפון .
עיקר עבודת המערכת הוא אחסון נתוני התקן הזיהוי הזיהוי והשוואתו לקריאה של
מי שמעוניין להיכנס או לצאת משערי המבנה ופתיחה או לא של שער מחסום או דלת
הכניסה של המקום .
התרשים הנל מתאר את מבנה מערכת לבקרת הכניסה
התקני קליטת נתונים אפשרייםקורא כרטיסים משולב קודן .הקוד נשמר במערכת הבקרה כך שאם
מעוניינים בשינויי הקוד אין צורך להגיע לקודן ולשנותו אלא שינוי מרכזי במערכת מחליף בין אם קוד
אישי או קוד ציבורי .התהליך זהה לניהול משתמשים על ידי תגי קירבה .
מתקן מטבעות לתשלום קורא טביעות אצבע
קורא כרטיסי RF ID למרחק של עד 8 מטר .
קורא NFC
קורא QR code או ברקוד
טריפוד קרוסלה כולל קורא קירבה
השליטה וכרטיסי הפיקודהתוכנה וכרטיסי הפיקוד מאפשרים חיבור התקני הקלט פלט
והתממשקות לתוכנה השליטה באמצעות ממשק הנקראRS-485 .
כמה תמונות מתוכנת מערכת הבקרה
התקני זיהוי אפשריים :בראש ובראשונה טביעת אצבע הנדגמת במערכת ותשווה לטביעת האצבע בעת
הכניסה למתחם כרטיסי קירבה מסוגים שונים צ’יפים כרטיסי עובד RFID NFC וצמידים עמידים במים
בעיקר בבריכות ובמקוואות ומיועדות למנויים בדכ
שליטה במערכת אפשרית באמצעות אפליקציה מהסמארטפון או התחברות מרחוק למחשב הניהול .חברת מגיק אינטראקטיב מייבאת מתקינה מייעצת ונותת שרות למעלה מ25 שנים למערכות בקרתכניסה מערכות בקרת חדר מלונאי בקרת מבנה .זקוקים לייעוץ הצעת מחיר להתקנה או שרות פנו עוד היום לחברה .
כניסה לחניה עם מחסום או שער חשמלי הופכת להיות יותר ויותר נגישה והשימוש בה נעשה יותר ויותר גם בחניונים פרטיים ובתי מגורים . אמצעי פתיחת שערים אוטמטיים : קיימים מספר שיטות פתיחה אוטומטיים /ידניים : 1. פתיחה באמצעי פשוט כמו שלט אלחוטי ,לרוב בתדרי 433 מה”ץ .
2. פתיחה באמצעות קודן אלחוטי או חוטי – הקשת קוד מתאים או קירוב תג קירבה יפתחו את השער/ מחסום .
3. פתיחה באמצעות בקר סלולרי – חיוג למספר סים של מספרי טלפון שהוכנסו מבעוד מועד לרשימת הבקר תגרום לפתיחת השער.
4. זיהוי מדבקת RFID – מתאימה לחניונים משותפים בנייני מגורים בנייני משרדים וכו.. מדבקה המודבקת על שמשת הרכב משדרת אות כאשר היא נמצא בקירבה לאנטנה המוצבת לפני המחסום . מספר המדבקה מוכנס לבקר השער וכאשר הוא מזהה מספר מורשה השער ייפתח באופן אוטמטי .
5. זיהוי לפי מספר לוחית זיהוי – LPR . טכנולוגיית הLPR הנפוצה היום נעזרת במצלמות באיכות גבוהה HD 1080P לרוב בפורמט IP ובמכשיר הקלטה ייחודי HVR המצלם את לוחית הזיהוי של הרכב ובאמצעות אלגוריתם מיוחד מפיק מהתמונה את מספר הרכב . הHVR שהוא לב המערכת הוא מכשיר הקלטה הפועל בד”כ בסביבת WINDOWS ובאמצעות ממשק משתמש מאפשר למנהל המערכת להכניס מספרים מראש של רכבי המנויים או רכבים המורשים ובעת זיהוי הלוחית יפתח את המחסום ויאפשר כניסה אוטומטית של הרכב לחניון . בחניונים הפועלים בשיטה זו אין ברוב המקרים צורך במצלמת LPR נוספת ביציאה על מנת לבדוק האם הרכב מורשה ולכן היציאה תהיה לפי זיהוי רכב ביציאה . בחניונים בתשלום ניתן לשלב קיוסק (עמדה אוטמטית )המנפיק כרטיסי תשלום אותם ניתן לשם בעמדה נפרדת או בעמדת היציאה .
פתיחת מחסום ביציאה : 1. שלט אלחוטי 433 מה”ץ – לחיצה בשלט תפתח את השער / מחסום .
2. שימוש בסנסור גלאי קרן – רכב החוצה את הרכב יגרום לפתיחת המחסום/ שער . הקרן מוצבת כ5-8 מטר לפני השער
3. גלאי סליל תהודה – סליל חשמלי המחובר לסנסור ייחודי המותקן תחסת הזפת או בחריץ בצורת לולאה בריצפה כ-3-4 מטר לפני המחסום / שער מזהה את ההשראות האלקטרו מגנטית המוחזרת לסליל מגוף הרכב שעשוי לרוב ממתכת והרכב שעובר מעליו גורם לפתיחת השער .ניתן לכוונן את הרגישות כך שגם אופנוע בעל החזרת תהודה
נמוכה משל רכב יפתח את המחסום .
4. מערכת LPR כמצויין מעלה – משמשת בעיקר למערכות חניונים עם חיוב כך שהמחסום ייפתח רק כאשר הכרטיס המקושר למספר הרכב שולם בקיוסק התשלום האוטמטי.
תוכנה מוכרת וידועה בתחום הינה תוכנת VISEC המשמשת לפתיחת מחסומים ניהול מנויים בתשלום מראש
ממשק תשלומים לכרטיסי אשראי גם בקיוסק תשלומים ייעודי וגם באמצעות עמדת היציאה .
תמונה ממשק הניהול של תוכנת VISEC .
לפרטים נוספים אודות מחסומים לחניונים נא לפנות בטלפון 03-9415502